Полевая авиаремонтная мастерская была создана в 1937 г. на базе грузовика ЗиС-6 и превоначально называлась ЭАвтопередвижная мастерская” (АПМ). ПАРМ-2 использовалась для текущего и среднего ремонта самолётов всех типов в полевых условиях, а также их эвакуации с мест вынужденной посадки.

ПАРМ-2 имела газо и электросварочное оборудование, токарный и сверлильный станки, запас материалов и деталей, которые хранились в “клюве” над кабиной. В отличие от ПАРМ-1 оборудовалась съемной кран-стрелой и комплектом воздушных мешков типа ПТП. Всего было выпущено около 200 ПАРМ-2.